Melexis เปิดตัวเซ็นเซอร์ Hall-Effect IC สำหรับพวงมาลัยพาวเวอร์ช่วยไฟฟ้า

ด้วยอุณหภูมิในการทำงานระหว่าง -40℃  และ 160 ℃ บริษัท กล่าวว่าอุปกรณ์ดังกล่าวได้รวมความเป็นเชิงเส้นสูงเข้ากับเสถียรภาพทางความร้อนที่ยอดเยี่ยมรวมถึงออฟเซ็ตต่ำและการเบี่ยงเบนความไว

มันเป็น developed เป็นองค์ประกอบด้านความปลอดภัยนอกบริบท (SEooC) และ สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 26262 และ AEC Q-100 เกรด 0

รองรับระดับความปลอดภัยในการใช้งาน ASIL-C ในโหมดดิจิตอล (SENT หรือ SPC) และ ASIL-B ในโหมดอะนาล็อก IC สามารถตรวจจับความล้มเหลวภายในและเข้าสู่สถานะที่ปลอดภัยเพื่อป้องกันพฤติกรรมของยานพาหนะที่ไม่ได้ตั้งใจ

แพ็คเกจ TSSOP-16 ยังรวมถึงแม่พิมพ์ซ้ำซ้อนสองชุดเพื่อรองรับการใช้งานที่สำคัญด้านความปลอดภัยเช่นระบบบังคับเลี้ยวและระบบเบรก

IC Hall-effect ยังสามารถใช้ในกรณีการตรวจจับตำแหน่งแบบสัมผัสยานยนต์และอุตสาหกรรมไม่ว่าจะเป็นเซ็นเซอร์แรงบิดพวงมาลัย, การเร่งความเร็ว, เบรก, หรือเซ็นเซอร์คลัตช์เหยียบ, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเชิงเส้นแบบสัมบูรณ์ เซ็นเซอร์ตำแหน่งมุมและเซ็นเซอร์ตำแหน่งจังหวะขนาดเล็ก

ช่วงการวัดที่ตั้งโปรแกรมได้และการสอบเทียบแบบหลายจุดช่วยให้มีความยืดหยุ่นและโปรโตคอลเอาต์พุตที่หลากหลายทำให้สามารถใช้ IC หนึ่งตัวในการใช้งานหลายแอปพลิเคชัน

โปรโตคอลรหัสสั้น ๆ ของ PWM ช่วยให้สามารถทำการวัดและส่งสัญญาณได้เมื่อตรวจพบพัลส์ทริกเกอร์

ซึ่งหมายความว่าเซ็นเซอร์สูงสุดสี่ตัวสามารถซิงโครไนซ์ได้สูงสุด 2kHz ทำให้สามารถตรวจวัดสนามแม่เหล็กพร้อมกันได้ด้วยความหน่วงแฝงที่กำหนดไว้

นอกจากนี้ Melexis อ้างว่า IC มีอัตราการรีเฟรชที่สูงและสัญญาณรบกวนต่ำทำให้สามารถควบคุมความเร็วของลูปได้สูง

อุปกรณ์ยังมีหมายเลขประจำตัวที่สามารถตั้งโปรแกรมได้ 48- บิต

ภายในอุณหภูมิการทำงานมาตรฐานและที่แรงดันไฟฟ้ามาตรฐานระหว่าง 4.5-5.5 ความถี่สัญญาณนาฬิกาหลักทั่วไปคือ 24MHz พร้อมดริฟท์รวม± 3.5%

อุปกรณ์สามารถรักษาแรงดันไฟฟ้าที่ 28V สูงสุด 48 ชั่วโมงหรือ 37V สูงสุด 60 วินาทีอย่างไรก็ตาม บริษัท กล่าวว่าการได้รับเงื่อนไขการจัดอันดับสูงสุดอย่างแน่นอนสำหรับการขยายระยะเวลาอาจส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือ